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Escapamento é o quarto item de não aprovação na inspeção ambiental veicular | Tuper Escapamentos e Catalisadores

Notícias

03 de Setembro de 2012

Escapamento é o quarto item de não aprovação na inspeção ambiental veicular

Avarias e estado de conservação do escapamento, que, muitas vezes, podem ser evitados com mudanças de hábitos dos motoristas, estão entre as principais causas da não aprovação de veículos no Programa de Inspeção Ambiental Veicular.

Mais de 90% do monóxido de carbono liberado na atmosfera são provenientes do mau uso e da falta de manutenção da frota de veículos na cidade de São Paulo, segundo a Controlar. Um problema que resulta na morte de 20 pessoas por dia e em uma redução de expectativa de vida de cerca de 1 ano e meio.

Entre fevereiro e junho de 2012, dos 829,1 mil automóveis que passaram pelo programa de inspeção, 20% não foram aprovados. Deste total, 50,3% das rejeições originou na pré-inspeção visual, etapa onde são verificados itens que podem comprometer a integridade do veículo, a segurança das pessoas ou invalidar o resultado final da medição de gases.

Com 14,5% das não aprovações, as alterações, avarias e estado de conservação do sistema de escapamento está entre as quatro principais causas das não aprovações. ”É importante que os motoristas façam não só revisões periódicas para assegurar o funcionamento adequado do sistema, mas também fiquem atentos com relação a alguns hábitos que podem comprometer a vida útil do escapamento”, afirma  Henry Grosskopf, gerente de engenharia de produtos da Tuper Escapamentos e Catalisadores, que produz componentes do sistema de exaustão, como tubo de motor, flexível, catalisador, silencioso intermediário e traseiro e ponteira.

Combustível adulterado e trajetos curtos acumulam água na tubulação e nos silenciosos e, além de não deixar que o sistema trabalhe em temperatura adequada, acabam causando corrosão. “Nunca deixe o depósito de combustível vazio, pois o fornecimento irregular do fluido pode gerar falsas explosões, elevar a temperatura no catalisador e ocasionar fusão do monólito (parte interna que faz a transformação dos gases)”, ressalta Grosskopf.

Pegar o carro no “tranco” também é outra prática prejudicial ao sistema. Segundo o engenheiro, o excesso de combustível deteriora o catalisador. Outros vilões do escapamento são as lombadas, buracos e depressões no asfalto, que podem soltar e até furar os componentes do sistema.

“É necessário observar se há ruídos provenientes do escapamento. Isto pode ser sinal de avarias, indicando que a peça não está desempenhando sua função corretamente”, comenta.

A recomendação é fazer avaliações periódicas em uma oficina de confiança para verificar o estado geral do sistema, utilizar somente combustível e lubrificante de boa qualidade, seguindo sempre as orientações do manual do fabricante.

Sobre a Tuper Escapamentos e Catalisadores – Maior fabricante de escapamentos da América Latina, líder de mercado, a Tuper há 40 anos produz escapamentos, catalisadores e ponteiras para todos os modelos de automóveis, nacionais e importados, com volume anual que chega a quase 4 milhões peças, somente para o mercado de reposição.

Primeira no Brasil a produzir um sistema completo de exaustão (tubo do motor, catalisador, silencioso intermediário, silencioso traseiro). A Tuper é a única fabricante que atende simultaneamente o mercado de reposição e as montadoras e possui todas as certificações ISO.

A Tuper investe em desenvolvimento e tecnologia para atender projetos de várias marcas. Com duas plantas industriais em São Bento do Sul e Xanxerê, Santa Catarina, conta ainda com uma rede própria de distribuição. Os centros de distribuição (CD´s) estão localizados em regiões estratégicas do País para atender o mercado com grande agilidade, possibilitando que nestes estados os produtos cheguem aos clientes em 24 horas.

Os escapamentos e catalisadores da Tuper seguem o padrão e as características técnicas definidas pelas montadoras, o que garante total excelência em seu funcionamento e em sua adequação ao veículo, atuando como uma peça original. Além disso, todos os catalisadores produzidos são homologados pelo INMETRO.


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